Anlässlich des bundesweiten Sehbehindertentages am 6. Juni begrüßen die Grünen im Stadtrat Saarbrücken, dass die Stadtverwaltung eine langjährige Forderung der Grünen-Fraktion und des Behindertenbeirats aufgreift und künftig Poller im öffentlichen Raum kontrastreich markieren wird. Die Fraktion erwartet nun eine zügige und sukzessive Umsetzung der jetzt von Verkehrsausschuss beschlossenen Maßnahmen, insbesondere in stark frequentierten Bereichen der Innenstadt.
Bauen und Verkehr
Zukunft der Europäischen Schule
Ein Beitrag von Karin Burkart Wo heute Bäume, Grünflächen und ein kleiner Tümpel das Bild…
Grüne: Sparkassenbau muss Vorbild für klimaresiliente Innenstadtentwicklung werden
Die Stadtratsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen sieht in der geplanten Neuentwicklung der Hauptstelle der Sparkasse Saarbrücken am Neumarkt eine große städtebauliche Verantwortung für die Zukunft der Saarbrücker Innenstadt.
Europäische Schule in Dudweiler: Grünen fordern Nachbesserungen beim Bebauungsplan und klare ökologische Leitplanken
Die Grüne Stadtratsfraktion Saarbrücken sieht die Planungen für den Neubau der Europäischen Schule grundsätzlich als richtigen Schritt, um die aktuell unzureichende Interimslösung zu beenden. Die Grünen machen jedoch deutlich, dass der aktuell vorliegende Bebauungsplan in zentralen Punkten nachgebessert werden muss – insbesondere bei Umwelt-, Klima- und Freiraumbelangen. Daher werden die Grünen in die Beratungen einen entsprechenden Änderungsantrag einbringen.
Antriebswende braucht Gesamtstrategie – Wasserstofftankstelle darf Beschaffung von E-Bussen nicht ersetzen!
Zur heutigen Eröffnung der Wasserstofftankstelle auf dem Betriebshof der Saarbahn GmbH erklären die Grünen im Saarbrücker Stadtrat, dass Investitionen in klimafreundliche Antriebe und moderne Infrastruktur grundsätzlich ein richtiger Schritt und ein wichtiger Beitrag für einen zukunftsfähigen öffentlichen Nahverkehr sind. Zugleich reiche die Inbetriebnahme einer Wasserstofftankstelle allein nicht aus, um die Antriebswende in Saarbrücken konsequent voranzubringen. Notwendig sei eine umfassende Gesamtstrategie mit einem klaren Schwerpunkt auf batterieelektrische Busse, ergänzt um Wasserstoff dort, wo dies betrieblich sinnvoll ist.